Page 15 - AEROCLUB HAUT COMTAT - 2019
P. 15
Légendes et Vérités du Vol à Moteur
- Procédures opérationnelles
Vous n’avez jamais piloté autrement qu’en rêve …
- Principes du vol
Mais vous avez toujours été attiré par tout ce qui vole - Communications
en général et les avions en particulier ?
Réalisez votre rêve grâce à notre aéroclub qui peut La formation est rigoureuse et on y trouve une grande
vous faire découvrir les joies du vol et la grande satisfaction intellectuelle en même temps que le
famille de ceux qui habitent le ciel. Sachez que plaisir d’évoluer dans les airs et de piloter dans les
nous sommes DTO (Declared Training Organisation) trois dimensions.
N° FR.DTO.0118, centre de formation agréé par la DGAC On peut commencer sa formation très jeune, car il n’y
(Direction Générale de l’Aviation Civile). a pas de limite d’âge, haute ou basse, pour apprendre
à piloter, tant que l’on est en bonne santé et muni du
Vous pouvez commencer par un vol découverte, ce certificat médical obligatoire. On peut même voler en
sera peut-être votre baptême de l’air et ce premier vol solo à partir de 15 ans.
vous fera découvrir les plaisirs que l’on peut ressentir Afin d’aider les jeunes de moins de 21 ans, la FFA
dans un avion léger. Il restera d’ailleurs sans doute (Fédération Française Aéronautique) peut attribuer, à
marqué dans votre mémoire. travers le BIA (Brevet d’Initiation Aéronautique), des
Il faut savoir que piloter un avion ne demande pas de bourses d’apprentissage importantes suivant le brevet
qualités particulières autres que bon sens, équilibre, préparé et les étapes réussies (Lâcher solo, théorique,
sens de l’observation, et rigueur. À tout ceci, il convient Brevet de Base, Licences, qualifications).
d’ajouter également une bonne hygiène de vie. Il est vrai que voler coûte de l’argent, mais c’est
Il faut aussi savoir qu’un avion vole, avec ou sans surement moins que vous le pensez. La politique de
moteur. Les planeurs sont capables d’utiliser les notre club s’attache à proposer des heures de vol aux
courants ascendants pour s’élever. Quant aux avions meilleurs prix, en tous cas parmi les meilleurs de la
à moteur, ils savent également planer, moins bien région, tout en respectant la réglementation en vigueur
c’est sûr, mais ils sont capables de parcourir, sans quant à l’entretien de nos aéronefs. La sécurité avant
moteur, une distance égale à 10 à 15 fois leur hauteur tout ! Et, bien qu’une assiduité aux vols d’instruction est
au-dessus du sol. Et même si les avaries moteur sont importante pour réduire le temps de formation, il est
extrêmement rares, le plané naturel suffit souvent tout à fait possible d’espacer ces cours afin de répartir
pour se poser en sécurité. les coûts sur une période plus longue de 2 voire 3 ans.
Le pilotage est avant tout une école d’humilité où l’on
peut développer le sens de la responsabilité, l’esprit
d’équipe et la maîtrise de soi.
La formation est pluridisciplinaire et touche des domaines
aéronautiques aussi passionnants et variés que :
- La réglementation
- Connaissance générale de l’aéronef
- Performances et préparation du vol
- Performance humaine
- Météorologie
- Navigation
13
