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Les Ouvrages du Libron, aqueducs                                                LE CANAL DU MIDI
             mobiles uniques au monde                                                        THE PRIDE OF RIQUET

                                                                                             The Canal du midi, which is
                                                                                             the masterpiece of Pierre-
                                                                                             Paul Riquet, links the Atlantic
                                                                                             Ocean to the Mediterranean
                                                                                             Sea. Along its length, Vias
                                                                                             is the closest point to the
                                                                                             Mediterranean.
                                                                                             Spanning  some 241  kilometres,
                                                                                             the  Canal du Midi pleasantly
                                                                                             winds  its way between  Toulouse
                                                                                             and  Sète.  At its midway point,
                                                                                             this canal «between the two seas»
                                                                                             crosses  through  Vias  Centre  and
                                                                                             Vias Plage  and crosses over  the
                                                                                             Libron river.
                                                                                             Once  used as a commercial
                                                                                             waterway, this canal has been  a
                                                                                             UNESCO Word Heritage site since
             A Vias, le fleuve du Libron se jette   Le principe  est  d’une  prodigieuse     7th December 1996, and is today
             en mer après avoir traversé le Canal   ingéniosité  :  un  pont-bâche  (sorte   primarily  used for  tourism and
             du Midi. Lors de pluies torrentielles,   d’écluse)  permettant  aux  eaux       pleasure  boating.   The  Canal du
             ledit  Canal  connait  des  crues     du Libron  de  passer  au-dessus          Midi, with its shaded banks, is
             dévastatrices  causées  par  ce  petit   du Canal  sans  interrompre  la        much loved  by  lovers  or  walking
             cours  d’eau  d’apparence  paisible  ;   navigation.  L’embarcation  entre      any cyclists alike.
             un véritable  problème,  empêchant    dans le bief avant d’être libérée et      « OUVRAGES DU LIBRON »
             la  navigation  des  bateaux, auquel   continuer  son  chemin.  Autrefois,      During periods of  torrential rain,
             se heurte Pierre-Paul Riquet.
                                                   la  manipulation  du mécanisme  se        the Canal causes devastating
                                                   faisait  à la main par les  éclusiers.    floods,  despite its appearance  as
             Pour pallier ce phénomène, en 1858                                              a tranquil waterway; this is a real
             l’ingénieur  Jean-Urbain  Maguès      Aujourd’hui, cette action est activée     problem, preventing boats from
             mis  au point un impressionnant       électriquement, le cas échéant.           navigating,  which  Pierre-Paul
             mécanisme  d’aqueducs  mobiles,                                                 Riquet was forced to handle.
             d’enchevêtrement  de  vannes,  de     Pour    découvrir    ce     trésor
             couronnes  crantées  et  de  chaines   architectural  et    patrimonial,        To overcome  this issue, in 1858,
                                                                                             engineer  Jean-Urbain  Maguès
             appelé Ouvrages du Libron.            des   visites  commentées    sont         developed  an impressive  system
                                                   organisées par l’Office du Tourisme.
                                                                                             of mobile aqueducts, system of
                                                                                             valves, of ratchet drives and chains
                                                                                             called the Ouvrages du Libron.


                                                                                             The principle  is ingenious: a
                                                                                             tarpaulin  bridge  (sort  of  lock)
                                                                                             allows  the  water  from the  Libron
                                                                                             river  to flow  above  the  Canal
                                                                                             without affecting  navigation.  The
                                                                                             boat enters the  bay  before  then
                                                                                             being released and continuing with
                                                                                             its navigation.

                                                                                             To visit this architectural treasure,
                                                                                             part  of the  local heritage,  guided
                                                                                             tours are organised by the Tourist
                                                                                             Office.

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