Page 21 - Chargement ... BULLETIN VEDAZINE - N 71 - 2023 - BY BUCEREP

LE MOT DU MAIRE,
« FRANÇOIS RIO

« Le projet du COM est un projet
structurant nécessaire afin de fluidifier
le trafic sur notre commune. Il permettra SITE INTERNET
de désengorger les axes routiers
aujourd’hui saturés, au bénéfice de DU PROJET
l’amélioration de notre cadre de vie.
Avec l’accroissement de la population, Plus d’informations
nous ne pouvons que constater les sur : contournement-
embouteillages et les nombreux poids ouestmontpellier.fr
lourds qui encombrent nos rues et
parfois les quartiers pavillonnaires. Le
COM a été reconnu d’utilité publique,
et c’est une véritable opportunité pour
Saint-Jean-de-Védas afin de projeter
notre ville dans le futur. »

VOUS AVEZ DES QUESTIONS ?

VINCI Autoroutes a constitué une équipe
dédiée à l’information des riverains. 3 agents
de liaison, répartis par secteur géographique,
(dont 2 sur la commune) sont à la disposition
des particuliers et entreprises, sur le terrain.

Pour les renseignements concernant Saint-
Jean-de-Védas, vous pouvez contacter du lundi
au vendredi de 8h à 18h
Fares CHENANE Josiane BARTHOD
07.85.80.74.40 06.47.61.45.69
fares.chenane-ext@vinci-autoroutes.com josiane.barthod-ext@vinci-autoroutes.com

« 3 QUESTIONS » À SALVADOR NUNEZ,

DIRECTEUR OPÉRATIONNEL VINCI AUTOROUTES, EN CHARGE DU PROJET DU COM

Le Conseil d’État a annulé les modalités pratiques de perception du sur-péage pour assurer le financement du projet :
où en est-on ?
t
Des nouvelles modalités de calcul du sur-péage en accord avec les attentes du Conseil d’Etat ont été mises au point et
proposées à l’Etat ; l’instruction est en cours. Les choses avancent sereinement. Le calendrier initial est maintenu.

Quel est le calendrier de l’opération ?
t
Nous sommes actuellement dans une phase d’études afin de définir le plus précisément possible les besoins en foncier et
les détails techniques du projet. Les travaux principaux sont envisagés fin 2025/début 2026.

Comment sera conçu le projet ?
t
Notre intention première est de décarboner à maxima et de faire ce chantier de manière différente des autres : dans les
matériaux utilisés, dans les modalités de réalisation du futur chantier, dans la manière de réfléchir à la conception des
nouveaux ouvrages, d’utiliser à terme l’infrastructure en la reliant notamment au réseau de transports en commun de la
Métropole.

VÉDAZINE _21