Page 40 - Chargement ... BULLETIN CHARANTONNAY 2022 - BY BUCEREP

TOURISME LOISIRS

ET DÉCOUVERTE

LES GLACIERES DE SYLANS

Les glacières de Sylans était le nom de l’un des glace partent tous les jours du site pour livrer
plus importants chantiers de glace français du Paris, Genève, Lyon, Marseille, Toulon.
XIXe siècle. Les bâtiments de cette société, dont En 1885, Joachim Moinat vend son entreprise
d’imposantes glacières, étaient construits au à la Société des Glacières de Paris. Prosper
bord du lac de Sylans situés sur les communes Roget est nommé directeur des Glacières de
de Poizat et des Neyrolles à proximité de Nantua. Sylans. Il va industrialiser le site et la production
À l’époque de l’exploitation, le lac gelait chaque s’élèvera à 300 000 tonnes par an. Entre 1890 et
année par une température qui pouvait atteindre 1910, la Société des Glacières de Paris construit
−20 °C en hiver, la glace atteignant une épaisseur des bâtiments en pierre, dont un bâtiment de
de 15 à 40 cm. stockage, des bureaux, des écuries à chevaux,
En 1864 Joachim Moinat, limonadier au café du des ateliers de réparation, une cantine et une
Paradis, à Nantua, commença à utiliser la glace chapelle. À l’été 1894, ce sont 50 wagons chargés
du lac de Sylans pour rafraîchir les boissons de glace qui quittent chaque jour le site.
servies à ses clients, une initiative qui connait un La récolte de la glace s’effectuait de décembre
grand succès et en fin d’année 1864 il vend son à mars ou avril et donnait du travail pour l’hiver
café du Paradis pour acheter aux communes à de nombreux agriculteurs de la région. Quand
des Neyrolles et du Poizat, propriétaires du lac, le l’épaisseur de la glace sur le lac atteignait une
droit d’être le seul exploitant du lac de Sylans, en quinzaine de centimètres, le personnel permanent
échange du versement d’une patente. En 1865, des glacières hissait un drapeau au sommet du
l’entrepreneur fait construire une cabane en plus haut bâtiment et actionnait une corne de
bois pour stocker la glace et commence à livrer brume: ce signal indiquait l’ouverture du chantier
en voiture à cheval les cafés et restaurants des et de l’embauche pour le travail de la glace.
alentours.
A partir des années 1910, l’activité stagne
L’activité se développe rapidement. En 1879, puis décline irrémédiablement en raison de la
jusqu’à 300 ouvriers travaillent en deux équipes, concurrence croissante de la glace artificielle,
de jour et de nuit L’ouverture de la ligne ferroviaire des hivers moins froids et surtout de l’entrée
des Carpates en 1882 et le raccordement des en guerre de la France en 1914. En 1926, le bail
glacières de Sylans au réseau de voie ferrée de la d’exploitation arrivant à son terme, les Glacières
compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et de Paris remettent aux communes les bâtiments
à la Méditerranée, ouvre de nouveaux débouchés qui leur avaient été attribués pour une durée de
à l’entreprise. Pendant l’été, 20 à 30 wagons de 50 ans.

Le site est aménagé pour la visite libre et gratuite.
Vous pouvez aussi réserver un guide auprès de l’Office de Tourisme.
N’hésitez pas à aller découvrir le site sur www.hautbugey-tourisme.com

Charantonnay Bulletin municipal 2022 38