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EN GUYANE, LE TERME
“DÉGRAD” DÉSIGNE UN
LIEU DE MISE À L’EAU,
UN LIEU DE CHARGEMENT/
DÉCHARGEMENT
D’EMBARCATIONS.
HISTOIRE DU PORT
Conformément à la loi du 19 avril 1898, la
Chambre de Commerce et d’Industrie de Région
Guyane s’est vu confier, en 1969, la concession
des ports de Cayenne et de Saint-Laurent du
1969 Maroni. Puis par avenants successifs celles des
ports de Dégrad-des-cannes et du Larivot.
Le Port de commerce de Dégrad-des-Cannes a
été construit sur la rive gauche du Mahury, pour 1974
remplacer le vieux port de Cayenne, arrivé à
saturation. Il a été mis en service en 1974.
À partir du 1 janvier 1984, avec la mise en
er
1984 place de la décentralisation, le Port de Dégrad-
l’objet
d’une
des-Cannes
fait
concession
distincte d’intérêt national, dont la CCI Guyane
assure la gestion opérationnelle, sous tutelle
de l’État, représenté sur place par la Direction
Départementale de l’Équipement.
Depuis le 19 avril 2001, cette concession
englobe le périmètre administratif (terre/mer)
des ports de Dégrad-des-Cannes (à Rémire- 2001
Montjoly) et de Pariacabo (à Kourou).
Depuis le 1 er janvier 2013, la
2013 concession portuaire de Dégrad-des
Cannes / Pariacabo est devenue un
Établissement Public de l’État dénommé
Grand Port Maritime de la Guyane,
er
conformément au décret du 1 octobre 2012.
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