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INTERVIEW

PHILIPPE YSNEL
Président de l’Union Maritime et Portuaire de Guyane

LE CONTEXTE DE CRÉATION DE L’UNION MARITIME ET
PORTUAIRE DE GUYANE

Les années 2004-05 et début 2006 s’avèrent être des années compliquées au
niveau du social portuaire tout en étant marquées par de multiples conflits
impactant différents secteurs de la communauté portuaire de Guyane.
Le dialogue n’existe plus au sein de la communauté portuaire de Dégrad-des-cannes. Les principaux
armements desservant le port ne pouvant plus débarquer leur chargement de containers à cause des
blocages répétitifs, repartent vers d’autres ports caribéens. Et c’est toute l’économie Guyanaise qui en
souffre très sérieusement.

C’est dans ce contexte que les armements CMA-CGM et MARFRET de l’époque, appellent l’ensemble
de la communauté portuaire à se mettre autour d’une table dans le but de créer une UNION MARITIME
ET PORTUAIRE comme il en existe dans tous les principaux ports français et européens.

Ainsi est née l’UMEP GUYANE avec des objectifs biens précis : que la communauté portuaire puisse
s’exprimer d’une même voix tout en étant force de proposition face aux autorités de l’époque.

Cette UMEP GUYANE s’est constituée avec l’ensemble des organisations syndicales professionnelles
patronales mais également les Pilotes et agents maritimes, les manutentionnaires, les transitaires ainsi
que les transporteurs routiers…

NOS OBJECTIFS
J’étais à l’époque président du Syndicat des transitaires de Guyane et je me suis naturellement engagé
dans le comité à l’origine de la création de l’UMEP GUYANE avant d’être élu à la première présidence
de l’UMEP GUYANE en 2006 (JO du 21 octobre 2006).

L’UMEP GUYANE est aujourd’hui membre à part entière, de l’UMPF regroupant les Unions Maritimes
et Portuaires de France et des régions ultramarines.
Dans le but de renforcer l’harmonie de nos moyens, nous avions à cœur de créer un système
d’informatique portuaire utilisable par l’ensemble de la communauté portuaire de Guyane.
Ainsi est né le CCS (Cargo Community System), exploité par une société GIP+, présidée par Philippe
MARRE et chargée de la gestion de notre logiciel portuaire actuel AP+.
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