Page 32 - AEROCLUB HAUT COMTAT - 2019
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Interview


                     Mélanie ASTLES
















               •      Bonjour Mélanie et merci de nous consacrer       •      Depuis quand connaissez-vous le terrain de

               quelques minutes. Dîtes-nous tout d’abord comment       Valréas-Visan ?
               vous  êtes  arrivée  à vouloir voler.  Dès votre plus   J’ai effectué un de mes tout premiers stages
               tendre enfance?                                         de    voltige   avec    Sylvain    Parmentier     de

               À 6 ou 7 ans, j’étais à un meeting aérien en Angleterre   Chalon-sur-Saône et le CR100 en 2006 avec Florent
               avec   mon  père. Nous  pouvions  admirer  de  près     Oddon qui était aussi dans le stage à Visan, et j’y
               toutes ces belles machines volantes.  On m’a alors      ai effectué quelques stages de voltige en 2006. Je

               installée dans le cockpit d’un avion de chasse, et là   connais donc  le terrain depuis 12 ans.
               je me souviens d’avoir eu, même à mon tout jeune
               âge, une vraie révélation.  J’ai compris plus tard que   •     En  début  2019,  quel  est  donc,  dans  les

               ce que j’avais ressenti alors sans avoir les mots, c’est   grandes lignes, votre emploi du temps, entre votre
               que je pouvais évoluer dans les 3 dimensions, voler     métier de pilote chez Air France, les entraînements,

               comme un oiseau.                                        les compétitions, et un peu de temps pour vous ?


               •      Et pourquoi la voltige, alors ?                  En 2018, j’ai mis de côté mon métier de pilote de

               Mon rêve de voler ne s’est concrétisé que               ligne à Air France pour me consacrer entièrement à
               tardivement, à l’âge de 21 ans, pour toutes sortes de   ma carrière de sportive de haut niveau, en voltige et

               raisons, financières, académiques, et le stéréotype :   course aérienne. Je dois dire que mes employeurs à
               « c’est pas un métier pour une femme !» (petite, je     Air France ont bien compris ma démarche, même si
               voulais être pilote de chasse). Après avoir travaillé   autour de moi, ce n’était pas toujours bien accepté.

               pendant 7 ans dans des stations-service pour payer      Donc pour 2019, mon programme sera, beaucoup de
               mes leçons de pilotage, j’ai pu obtenir mon diplôme     travail, de stages d’entrainements en préparation de
               de pilote privé, puis de pilote de ligne.               compétitions, notamment et surtout le championnat

               Pourquoi  la voltige ? La question ne se posait pas,    du monde de voltige aérienne en août à Châteauroux.
               c’était l’étape suivante qui s’imposait logiquement     En parallèle, je participerai à 5 courses Red Bull Air
               et pouvoir faire corps avec son avion, danser dans le   Race,  à travers le monde, mais le calendrier 2019

               ciel, quoi de plus beau ?! Encore plus magique que      n’est pas encore révélé.
               dans mes rêves d’enfant !                               Du temps pour moi ? en permanence, car j’ai la






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